应急指挥车和应急通信车确实属于两种不同类型的车，之所以不同，本质在于二者的用途及舱内设备不同。
应急指挥车主要面向集群应用场景，车内的通信设备主要是集群设备及其周边等，服务对象是救灾，安保等特殊人群，终端多为对讲机；
而应急通信车主要是各大运营商采购的，主要用于大型赛事等公网容量过载或者覆盖不足的场景，车内的通信设备主要是普通的公网设备，比如GSM,CDMA,UMTS或者LTE等，服务对象是普通群众，终端为普通手机。
事实上，因为车型并无本质区别，二者的界限也逐渐模糊化了，可统称为“应急车”或者“通信指挥车”。
当公共突发事件或大型自然灾害突然降临到我们身边时，抑或公共通信设备遭到破坏、话务量激增时，常规的通信手段便不能再满足人们的通信需要，这时就需要采用应急通信车来完成应急通信任务。
对应急通信车通信手段干扰因素及其优化手段的探究，对提高我国应急通信水平大有裨益。
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