目前国家对于柴油车燃油排放标准的要求是一升再升，按照新法规2021年7月1日起全面普及柴油车国六排放，但不少城市已经下令提前实施国六排放标准，对卡车企业来说无疑是一个巨大的挑战。

　　这对于江淮轻卡而言却是新的市场机会，因为江淮已经未雨绸缪，提前做好功课。张中刚透露，目前，江淮轻卡已经率先完成国六阶段车型的研发规划，并且制定了国六车型发布上市的时间表。“在2019年7月前，我们将会有10多款国六轻卡车型投放到市场，主要基于帅铃、骏铃、康铃平台开发的国六产品，同时还会推出多个品系的新产品。我们会根据市场需求的变化做到车型‘两年一小换’，研发重点是在原平台基础上进行排放升级、新技术应用，新车型开发与技术升级相结合，将性价比高的技术应用到产品开发中。”

二是国V产品拓展及国VI产品研发初具体系化。商贸版、智能版、超值版、DPF版、新京标版、专业物流版、寒带版、海鲜版、收割机版、地库车版等产品相继上市，皮卡年度车型、节油版已满足小批量生产条件。同时，周密策划、有序推进国Ⅵ产品预研。

　　三是车联网系统(J-ConNet)研究有所突破，智能网联系统逐步应用。“目前，车联网已在帅铃宽体、骏铃宽体和新康铃等平台车型上同步开发应用，匹配后可实现车辆监控、油耗监测、车队管理、信贷管理、车载导航、智能配货、上网服务等多项功能，推动江淮轻卡更加智能、更富有驾驶乐趣。